站前S22油浸式变压器 新型号

　　产品概要：S22站前站前站前油浸式变压器

　　1、S22站前站前油浸式变压器的主要技术特征是：

　　1.低损失：空振损失比现行国标gb 6451-1999低40%左右，负荷损失比现行国标gb 6451-1999低15%。

　　2、低噪声：噪声水平低于60dB，低于标准20dB。如果用户有特殊要求，可以专门设计制造满足中国城市电网居民的供电需求。

　　3.低局部放电：S22站前油浸式变压器全过程无清洁运行，体内金属部件和绝缘部件均为圆形，局部放电控制在100pc以下。
　　4、防短路能力强：我公司设计制造的S22油浸式变压器通过了质量监督检查中心的短路耐能力测试。

　　5.外形美观：油箱折板的波形结构、喷涂、粉末电喷雾、宽片状散热器，永不褪色。

　　6.无泄漏：所有密封停止位置，上下箱采用双重通道密封，所有贴纸均采用进口。郑重地答应，免得泄密。

　　2、产品结构和工艺特点：

　　1.线圈：高压线圈采用连续式或内幕连续式来改善冲击电压下线圈的纵向电容分布。线圈采用导油循环结构，降低绕组温度上升，产品设计寿命为30年。线圈内硬度支撑，双燕尾垫块支撑，上下边缘绝缘是整个平台的压力板，机械强度高，抗突然短路能力强。线圈和线圈内部的绝缘部件随着圆而变粗，减少了局部放电。

　　2、保证主体整体组装、恒压干燥、线圈收缩均匀、截图小，有效提高变压器的电强度和短路电阻。

　　3.铁芯：为高导磁性、高质量取向的冷轧硅钢板、无卡孔、框架结构、D型铁磁轭结构、线圈提供大面积平台，保证台阶式多段连接器、德国哈哈线切割、铁芯毛刺小于20。μm。减少了空振损失、空振电流和噪声水平。

　　4.油箱：分盖式和桶式。纸箱的墙壁被板全部弯着。所有的贴纸都必须具备边缘贴纸。箱子内外的金属零件都是圆的，粗糙的。焊接焊缝、密封面检测三次。油漆必须按照电器的防锈要求进行。

　　5.总装：所有的零件都是在工厂堆起来一起装载。